Griechenland und EU richten 1,6 Milliarden Euro Fonds zur Dekarbonisierung der Inseln ein

Die griechische Regierung, die Europäische Kommission und die Europäische Investitionsbank (EIB) haben im griechischen Naxos eine Vereinbarung zur Einrichtung eines Insel-Dekarbonisierungsfonds unterzeichnet, um Dekarbonisierungsprojekte auf griechischen Inseln zu finanzieren.

Die Griechischer Vermögensentwicklungsfonds (ADF), ein staatliches Vermögensverwaltungsunternehmen, wird den Fonds zur Dekarbonisierung der Insel verwalten. Normalerweise stellt die griechische Regierung mehrere staatliche Unternehmen unter die Verwaltung des Asset Development Fund, der ihre Privatisierung überwacht.

Für den Island Decarbonisation Fund wird der ADF die Finanzierungsprojekte verwalten, bei Bedarf Ausschreibungen initiieren und dem griechischen Ministerium für Umwelt und Energie sowie der Europäischen Investitionsbank Bericht erstatten, die auch für die Auszahlung der Mittel an genehmigte Projekte verantwortlich ist.

Ressourcen und Ziele

Das Emissionshandelssystem (ETS) der EU wird den Dekarbonisierungsfonds des Archipels finanzieren. Die Obergrenze für das Emissionshandelssystem der EU basiert auf einem Cap-and-Trade-Ansatz und wird in Form von Emissionszertifikaten festgelegt, die versteigert werden und gehandelt werden können.

„Die Einnahmen aus dem EU-Emissionshandelssystem fließen größtenteils in die nationalen Haushalte, die die Mitgliedstaaten dazu verwenden müssen, Investitionen in erneuerbare Energien, Energieeffizienz und kohlenstoffarme Technologien zu unterstützen, die zur Emissionsreduzierung beitragen“, erklärte die Kommission.

Der New Deal ermöglicht es Griechenland, im Rahmen des EU-Emissionshandelssystems 25 Millionen CO2-Emissionszertifikate zu ersteigern und mit den Einnahmen die Dekarbonisierung seiner Inseln zu finanzieren.

Der Preis der Zertifikate schwankt mit dem Kohlenstoffmarkt der EU, doch die griechische Regierung erklärte vor kurzem, dass das anfängliche Budget für den Insel-Dekarbonisierungsfonds im Rahmen des Basispreissystems des EU-Emissionshandelssystems bei etwa 1,6 Milliarden Euro liegen werde und bis 2032 auf 3,8 Milliarden Euro steigen könne.

Die dreiseitige Vereinbarung skizziert drei Kategorien von Projekten, die finanziert werden sollen: erneuerbare Energien und Energiespeicherung, denen mindestens die Hälfte des Budgets zugewiesen wird; eine neue Netzverbindung zwischen der Insel und dem griechischen Festland; und Infrastrukturprojekte wie Ladegeräte für Elektroautos, Kaltbügelgeräte in Häfen und Wasseraufbereitungsanlagen.

Der Island Decarbonization Fund sollte nicht mit der Gr-Eco Island Initiative verwechselt werden, die die griechische Regierung 2021 ins Leben gerufen hat. Der Hauptzweck des Gr-Eco-Programms besteht darin, erneuerbare Energien im kleinen Maßstab zu fördern und Energiespeichersysteme auf kleinen griechischen Inseln, die nicht an das Stromnetz des Festlands angeschlossen sind. Obwohl die beiden Inseln getrennt sind, sagte ein Sprecher des Energieministeriums kürzlich dem PV-Magazin, dass der Island Decarbonization Fund die Hauptfinanzierungsquelle für das Inselprogramm von Gr-Eco sein wird.

Der griechische Stromübertragungsbetreiber (AUFERLEGEN) hat vor kurzem eine Ausschreibung für eine neue Leitung zwischen Korinth auf dem Festland und der Insel Kos auf den Dodekanes-Inseln gestartet. Die Verbindung wird über ein 380 km langes Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungskabel (HGÜ) mit einer Kapazität von 1 Gigawatt verfügen. Mit diesem Projekt wird das unabhängige Stromnetz der Dodekanes-Inseln erstmals an das Festlandnetz angeschlossen.

„Das Projekt wird die Abschaffung umweltschädlicher Ölkraftwerke vorantreiben, die Sicherheit der Energieversorgung stärken und den grünen Wandel auf den griechischen Inseln unterstützen“, erklärte IPTO.

Die griechische Regierung hat angekündigt, dass sie für das Projekt Geld aus dem Fonds zur Dekarbonisierung der Insel sammeln möchte.

IPTO unterzeichnete außerdem eine neue Vereinbarung über den Verkauf eines 20-prozentigen Anteils an seiner für die Verbindungsleitung zwischen Attika und Kreta zuständigen Tochtergesellschaft an State Grid International Development Co., LTD., eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der State Grid Corporation of China.